Используются подшипники моторного класса. Материал ПОМ используется вне колеса. ПОМ - это сокращенное название полиоксиметилена. Полимеризуется формальдегидом в качестве сырья. Pom-h (гомополимер полиоксиметилена) и pom-k (сополимер полиоксиметилена) представляют собой термопластические пластики I-Pass с высокой плотностью и кристалличностью, обладающие хорошими физическими, механическими и химическими свойствами, особенно отличной стойкостью к трению.

ПОМ - это линейный полимер без боковой цепи, высокой плотности и высокой кристалличности, который обладает превосходными комплексными свойствами. ПОМ - это твердый и плотный материал с гладкой и глянцевой поверхностью, светло-желтого или белого цвета, который можно использовать в течение длительного времени в диапазоне температур от - 40 до 100 ° C. по свойствам превосходит большинство конструкционных пластмасс, а также обладает хорошей стойкостью к маслам и перекиси. Очень устойчив к кислотам, щелочам и ультрафиолетовому излучению.

Прочность на разрыв POM составляет 70 МПа, водопоглощение небольшое, размер стабильный, а блеск хороший. Эти свойства лучше, чем у нейлона. ПОМ - это высококристаллическая смола, которая является самой прочной среди термопластичных смол. Он обладает высокой термической прочностью, прочностью на изгиб, усталостной прочностью, отличной износостойкостью и электрическими свойствами.

Есть три размера: большое колесо, колесо с v-образным пазом, маленькое колесо.

Технические данные натяжных шкивов из ПОМ для справки:

http://ru.remotioner.com/